螺旋卡簧的制造工藝主要包括卷繞、掛鉤的制作或兩端面的加工、熱處理和工藝性能試驗以及必要的強壓或噴丸等強化處理。

卷繞的方法有冷卷和熱卷兩種。直徑小于8-10mm的卡簧鋼絲制造彈簧時(shí)用冷卷，冷卷彈簧多用冷拉的、預先已經(jīng)過(guò)熱處理的碳素彈簧鋼絲，卷成后只作低溫回火，以消除內應力。直徑較大的彈簧鋼絲制造彈簧時(shí)用熱卷，根據彈簧絲直徑的不同，熱卷溫度在800-1000℃范圍內選擇，卷成后要進(jìn)行淬火及回火處理。

對于重要的壓縮彈簧，為了保證兩端的支承面與其軸線(xiàn)垂直，應將端面圈在的磨床上磨平，以減少在受載時(shí)產(chǎn)生歪斜的可能；對于拉伸及扭轉卡簧，為了便于連接和加載，兩端應做出掛鉤。為了提高彈簧的承載能力，可進(jìn)行強壓、強拉處理或噴丸處理。壓縮彈簧的強壓處理是在彈簧卷成以后，用超過(guò)彈簧材料彈性極限的載荷把彈簧壓縮到各圈相接觸，同時(shí)保持6-48h，從而在彈簧絲內產(chǎn)生塑性變形，卸載后在彈簧中產(chǎn)生了殘余應力。因為殘余應力的方向與工作應力相反，彈簧在工作時(shí)的i大應力比未經(jīng)過(guò)強壓處理的彈簧小，所以可以提高彈簧的承載能力。拉伸卡簧則進(jìn)行強拉處理。彈簧經(jīng)強壓、強拉處理后，不允許再進(jìn)行任何熱處理，也不宜在高溫150-450℃和長(cháng)期振動(dòng)情況下工作，否則將失去上述作用。

蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量較大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。）板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車(chē)及小型客車(chē)的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機氣門(mén)彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿(mǎn)足變形量小時(shí)剛度小，又能滿(mǎn)足變形量大時(shí)剛度大的要求。不等節距彈簧恰好能滿(mǎn)足這些特殊要求。不等節距螺旋彈簧示意圖如下圖所示。






異形彈簧成形機通常是指生產(chǎn)各類(lèi)拉伸彈簧，扭轉彈簧及各種卡環(huán)和其它彈性元件的成形設備。此類(lèi)機床的復雜程度比卷制壓縮彈簧的卷簧機要高些，也稱(chēng)為多工位機床。國內卷繞尾鉤扭簧的常用專(zhuān)機是直尾卷簧機。它的動(dòng)作采用齒輪齒條機構，送料方式是往復式單向送給機構，卷簧形式是有芯卷繞，其節距控制依靠垂直方向移動(dòng)的滑桿通過(guò)凸輪來(lái)實(shí)現。切斷機構也是由凸輪控制，此類(lèi)機器只能制作簡(jiǎn)單的扭簧，國產(chǎn)的型號是Z56-25。只能生產(chǎn)鋼絲直徑在2.5mm以下的扭簧。